9 Мая

Франция 2025 - послесловие #1

В квартире дубак, за окном почти зима... Да, я дома. Но о Франции ещё две публикации сделаю. В этой расскажу концовку нашего общения с парижским метро и выдам общие впечатления от страны. А во второй расскажу про нашу квартиру и впечатления от проживания именно в центре города.

Метро, будь оно не ладно... За три дня в Париже я неплохо научился ездить "зайцем" и это исключительно вынужденная мера. Как я уже писал, примерно в трети случаев билеты не считывались со смартфона. При этом бесконтактная оплата сбоев не выдавала ни разу, то есть дело не в наших смартфонах и NFC. Покупка ещё одного билета на аккаунт не помогает. Что делать? Если станция более-менее крупная, то там есть диспетчер, которому приходится выносить мозг. На маленьких станциях проход "зайцем" - единственный вариант. Но ничего, бог метро всё же взыскал с нас причитающееся.

В Париже есть что-то типа метро под названием RER (Reseau Express Regional - Региональная Скоростная Сеть). Билет на него тот же, что и на обычное метро, стоит €2,5. На этом RER удобнее всего добираться из города до аэропорта (у нас это был Шарль де Голль, но всего их в городе три). Для этого существует отдельный билет за €13. То есть, обладатели "дешёвых" и "дорогих" билетов могут садиться на одних и тех же станциях, проходить одни и те же ворота турникета, просто вторые выходят в аэропорту (даже если он не конечная станция), а первые - нет. А теперь добавляем к этому тот нюанс, что билет до аэропорта нельзя купить на тот же аккаунт, где используются основные "городские" билеты. Я ни хрена не понял почему так. И пока мы семьёй стояли на станции перед турникетом и пытались понять как же именно нам купить эти билеты, я увидел, что служебные ворота сбоку от турникета сломаны и часть народа идёт через них. Быстро и неожиданно легко я подавил в себе желание разобраться с билетным паззлом и мы прошли "как все". Расплата пришла через полчаса, когда на выходе со станции/входе в аэропорт проверяли билеты... Я совсем под дурака косить не стал, скорее под слегка отсталого. Сказал, что не смог разобраться с системой. В итоге, нам выписали штраф по €35 с носа. Потом ребёнку сделали поблажку и мы всего заплатили €70. "Правильные" билеты вышли бы €39, но как их, ска, купить?..

Ну и обещанные общие впечатления. Но сначала предыстория. Мы с женой были в Париже в 2006 году. Это был автобусный тур Варшава-Прага-Париж, в котором нам показывали мало и быстро. Как краткое описание сюжета фильма: никакой драматургии, никакой харизматичности персонажей, никакой актёрской игры, никакой операторской работы и саундтрека. Только суть в виде отдельно взятых достопримечательностей в вакууме. Это я понял позднее, когда был на более длительной экскурсии в Варшаве и увидел город совсем иным - лучше и интереснее. Что же до Парижа, то он мне тогда показался похожим на Санкт-Петербург. Сейчас я понял, что это совершенно не так. И Париж и Питер уникальны и во многом благодаря своим очень разным крышам. Но друг на друга они мало похожи. Возможно, Санкт-Петербург и Хельсинки похожи, но точно не Париж. Париж такой один и он прекрасен.

Но есть и неприятная сторона - Франция в целом не очень дружелюбна к иностранным туристам. На улицах по-английски мало кто говорит. Даже в каких-то инфопунктах, где, казалось бы, знание английского обязательно, меня понимали, но отвечали мне на французском. Даже официанты, что для меня просто нонсенс. Для сравнения, в Финляндии по-английски говорят, как будто, вообще все, включая белок в лесу и форель в озёрах. Ну и опять же, каждая такая поездка в очередной раз доказывает мне, что Таллинн - лучший город на земле. Он маленький, очень чистый, уютный и невероятно атмосферный. Просто самый лучший.

6 Мая

Франция 2025 - день 5

Вчерашний день закончился походом на Эйфелеву башню. Я опытный дроновод и знаю, что любой город выглядит после заката куда интереснее и привлекательнее, чем при свете дня. Короче, мне удалось уговорить семью пойти на башню к закату. И это было верное решение, так как довольны остались все.

Мы поехали на самую верхнюю площадку. В 2006-м гид нам рассказывал, что никакого контроля билетов там не было, всё на честность. Сейчас такого точно нет, всё проверяют. Я не знал, но верхняя площадка двухэтажная: верхний этаж открытый, а нижний полность закрыт и без галереи. На верхнем этаже очень ветрено и бывает прошладно. Именно поэтому на нижнем этаже организован обогрев вдоль всех стен. Намёрзся сверху, спустился, греется и продолжаешь любоваться видами, но уже через окна. Кстати, виды просто прекрасные. Стоишь и как на карте ищешь достопримечательности. В итоге, посещение Эйфелевой башни в правильное время дало на максимум положительных эмоций.

Эйфелева башня

Парижские катакомбы. Место, насколько я понял, крайне популярное. На сайте продажа билетов на нужную дату открывается за 7 дней и раскупаются они очень быстро. Мы купили не с первого раза. На месте купить билеты тоже затруднительно. Сегодня, например, был sold out на весь день. Разумный вопрос: а оно того стоит? Скорее да, чем нет. Я увидел ровно то, что и ожидал увидеть - штабеля костей, ни больше, ни меньше.

Парижские катакомбы

5 Мая

Франция 2025 - день 4

Сегодня посетили часть запланированных достопримечательностей. Но перед тем, как рассказать о них, немного о парижском метро. Это самое-самое худшее метро из всех, на которых я ездил. Мы с женой покупаем билеты на своих смартфонах в приложении. С ребенком так не катит, надо покупать бумажные билеты. При первой попытке их купить, оплата прошла, а на этапе печати билетов выскочила ошибка и... всё. Далее, в течение дня один раз турникет "съел" билет, но не пропустил сына. На одной из станций при нас отключились все турникеты, но не это было самым диким. В своей кабинке в самой настоящей истерике билась темнокожая работница метро с длиннющими накладными ресницами. Считывание электронных билетов через NFC тоже не срабатывает примерно в трети случаев. Короче, метро Парижа - это стресс и в нашем случае уже более десятка евро, снятых с моего счёта из-за различных технологических ошибок.

Теперь достопримечательности. Триумфальная арка - очень понравилась, отличный вид сверху. Сакре-Кёр - не очень. Просто не впечатлило и всё. А вот народа там уйма. Зато понравилось гулять по улочкам Монмартра.

Нотр-Дам... тут всё сложнее. Я уже был там 19 лет назад. Сейчас собор снова открыт для посетителей, работы ещё идут и леса снаружи стоят. Очередь внутрь была огромной, но шла очень быстро и на то чтобы попасть внутрь у нас ушло всего 8 минут. Внутри все двигаются по одному маршруту и ровно с той же скоростью, что и снаружи. Остановиться и рассмотреть что-то затруднительно. Получается, ты просто как часть толпы проходишь через весь храм и тебя выплёвывают на улицу. Единственная мысль, которая пришла мне в голову после этого прохода - сделать это было нужно, но удовольствия ноль.

4 Мая

Франция 2025 - день 3

Едем в поезде в Париж, где предстоит освоить местное метро, а затем заселиться в квартиру, хозяйн которой может спать и не отвечать на звонки и имеет проблемы с овербукингом (всё это согласно отзывам на booking.com). Тревожно.

А пока выдам некоторое резюме по Мон-Сен-Мишелю. Самой большой проблемой, как ни странно, оказалось питание. Примерно треть заведений общепита в этой деревне ещё не открылись на летний сезон. Продуктового магазина нет, есть лишь небольшой уголок в сувенирном магазине. Фастфудное заведение лишь одно, находится там же, продают там только багеты. В итоге, если хочется горячей еды, вариант один - рестораны при отелях. Это классно и вкусно, но дорого. Впрочем, пока в кране есть питьевая вода, нас не сломить.

В теории можно было бы кормиться на острове, там много фастфудных заведений, но ездить туда каждый раз на шаттле - это несерьёзно. Ну и цены там дороже. На багеты немного, на остальное - ощутимее. Больше всего я прифигел с конфет-желеек по €8,5 за 100 грамм. Плюс ещё и конфеты там, как специально, большие и тяжёлые. Сын захотел метрового "червячка", мы с женой добавили немного для себя и на кассе нам пробили цену, как за ресторанное блюдо. За пакетик конфет-желеек.

Про аббатство я всё уже писал. Могу к этому добавить, что в теории туда можно поехать даже ночью, городок на острове открыт круглосуточно, а шаттлы ходят до полуночи. Вероятно, это был бы интересный экспириенс, но лично у меня не возникло никакого желания его получить. Хотя на Санторини я по полночи ходил со штативом.

Про деревню Мон-Сен-Мишель могу сказать, что делать в ней совершенно нечего. Только ходить и с разных сторон смотреть на монастырь. Лично мне ещё душу согревал далёкий свет маяка, который видно из деревни слева от монастыря. Вероятно это маяк мыса Лизу (Lihou).

Что по итогу? Мон-Сен-Мишель как Санторини, один раз в жизни побывать там обязательно нужно, но второй раз я очень вряд ли туда поеду.

3 Мая

Франция 2025 - день 2, Мон-Сен-Мишель

Сегодня ходили в Мон-Сен-Мишель, более трёх часов там провели. Первое впечатление от острова - это Санторини, на который натянули текстуру средневекового города. Народу, кстати, так же много. Вцелом, же внутри аббатства не особо интересно, на улочках острова интереснее, но смотреть на всё это со стороны, с материка - самое интересное. Именно поэтому мы изначально не искали проживания внутри монастыря, там достаточно много отелей. Только снаружи можно оценить масштабы этого монастыря.

Ещё забыл вчера написать, что в посёлке нет продовольственного магазина и это очень выбивает из колеи. Питаться в общепите дорого, не питаться - голодно. Ищем компромиссы.

Цитировать
в комментарии