Как я отметил своё 45-летие на автозаправке
В прошлые выходные ездили в очередную небольшую поездку, совмещённую с моим юбилеем. Хотелось маяка в шаговой доступности, а денег было немного. Выбор пал на город, в котором я при других условиях вряд ли когда-нибудь остановился - Салацгрива. В последние годы он печально известен своим мостом. Если кратко, то через город проходит самое крупное шоссе, соединяющее Эстонию и Латвию и в центре Салацгривы есть мост через реку Салацу, который долгое время находился в аварийном состоянии. Несколько лет правительство и местная власть не могли разобраться за чей же счёт строить новый мост. Весной этого года работы всё же начались. Буквально в метре от аварийного моста был построен временный, после чего старый мост полностью разобрали и начали строить новый капитальный ровно на его месте. Временный мост однополосный и по очереди пропускает транспорт то в одну сторону, то в другую. Из-за этого в городе начали образовываться пробки в которых, если верить СМИ, можно было простоять до шести часов. Если этого мало, то через пару месяцев эксплуатации обнаружилось, что временный мост начал прогибаться и проседать и его тоже пришлось на время перекрыть и ремонтировать.
Мы жили буквально в 70 метрах от моста и на протяжении двух дней наблюдали движуху на нём. Приятного мало, особенно для местных, так как выехать с боковых улочек на шоссе стало совсем непросто. Да и просто гулять по городу, через центральную улицу которого идёт длинная пробка, радости мало.
Поэтому мы больше гуляли к морю или портовой зоне. Устье реки по обоим берегам закрыто, там находится грузовой порт. На северном берегу, где мы и жили, есть променад, идущий от того самого моста до яхтенного порта. Центральной частью променада является небольшой, но очень милый маяк. Маяк этот не действует и, что я считаю совсем недопустимым, никак не подсвечивается. В тёмное время он буквально стоит тёмным пятном посреди красивого и хорошо освещённого променада.
Менее, чем в 200 метрах от маяка, находится ещё одна маячная достопримечательность Салацгривы - керамическое настенное панно “Маяки Латвии”. Оно находится с фойе местного перерабатывающего комбината и доступно во время работы предприятия. Каких-то часов работы я не нашёл, но сам я ходил в пятницу после 17 часов и попал без проблем. Панно интересное, рекомендую заглянуть.
На южном берегу Салацы заслуживает внимания красивая и ухоженная Рижская улица и находящийся на ней музей старой видео- и аудиоаппаратуры. В нём мы немного пообщались с хозяином, который рассказал, что раньше в Салацгриве даже была своя телестудия. Очевидно, что город сейчас проживает не самые яркие годы своей истории и на южном берегу это особенно заметно по большому количеству заброшенных производственных территорий и построек. Кстати, возле променада тоже много пустых домов и это озадачивает.
На вечер второго дня мы планировали небольшой семейный ужин по случаю моего юбилея. Выбор заведений был предельно ограниченным: дорогая пиццерия с видом на маяк в соседнем от нашего проживания здании или трактир на южном берегу. Есть ещё очень хорошее заведение типа столовой, в котором мы два раза были и которое оставило самые лучшие впечатления. Но в это время года оно закрывается в 16 часов, а это нам не подходит. Выбор пал на трактир, но почитав отзывы в Гугле, идти в него расхотелось. Остался один-единственный, но беспроигрышный вариант - автозаправка с бургерами и хот-догами. Вот так и случилось, что своё 45-летие я отметил на заправке.
Если же говорить о поездке в целом, она мне понравилась, несмотря на частый запах влажных опилок из порта и откровенно небольшое количество достопримечательностей в Салацгриве. Было приятно погулять по городу, парку и пляжу. Ещё приятнее было наблюдать из окна кипящую жизнь возле моста, но не участвовать в ней. Эдакий дзэн созерцания. Кстати, в ноябре обещают открыть новый мост.
