Викинги и затопленный греческий сухогруз
В последние выходные ушедшего года мы с семьёй отправились в небольшую поездку по маякам. К большому сожалению, в последнее время они стали редкостью и я очень надеюсь, что трудности будут преодолены и поездки возобновятся, мне самому их очень не хватает.
Поехали мы на Сааремаа в посёлок Сальме. Его проезжаешь каждый раз, когда едешь из Курессааре на Сырве и лично для меня он был примечателен киоском Viking Burger. У этой сети самые вкусные бургеры из всех, что я ел, и в их заведения мы всегда заезжаем и в Сальме и в Вильянди.
Только перед поездкой я прочитал, что в 2008 году в Сальме, чуть ли не при прокладке обычного кабеля, была найдена ладья викингов. А через два года ещё одна. Это было достаточно важным археологическим открытием и именно отсюда взялась тематика викингов, часто встречающаяся в этом посёлке. Ну, и название бургерной тоже отсюда. По самому посёлку мы прогулялись на второй день - приятный, милый, понравился.
Жили мы в двух километрах от посёлка, в заведении под названием SÕRWESPA. Очень классный совсем маленький спа, но с нюансами. За двое суток проживания я ни разу не общался с персоналом. К бесконтактным заселениям коронавирус нас приучил, но, что банный комплекс может быть бесконтактным и без персонала, для меня было новинкой. Повторюсь, место понравилось, с удовольствием приехал бы ещё.
Эту поездку я, как обычно, планировал за несколько месяцев, а что в таком случае предугадать нет никакой возможности? Конечно, погоду. В дни нашей поездки состоялся достаточно серьёзный шторм и было официально объявлено штормовое предупреждение по всей стране. Я же посмотрев прогноз погоды, большого значения этому не придал, что мы ветра в 15 м/с не видали. Да и паромы с материка на Муху ходили по расписанию. Уже вернувшись домой я узнал, что шторм действительно был серьёзным. Были отменены паромы с материка на Хийумаа, а в Лётной гавани Таллинна затонуло несколько яхт.
Не отходя далеко от затонувших кораблей, переходим к первому маяку этой поездки - маяку Лыу. Я до этого дважды снимал его. Небольшая и мало чем примечательная башня постройки Армаса Луйге. Вместе с семьёй мы прогулялись вокруг маяка, насколько нам позволил шторм. Потом жена с сыном пошли греться в машину, а я остался ждать когда маяк начнёт светить.
От ветра я прятался за кустами можжевельника и от нечего делать разглядывал море. Почти сразу я заметил какой-то тёмный куб в море, в паре км от берега. Разглядеть детали не получалось, от ветра глаза сами собой щурились. Удалось понять лишь, что объект этот совершенно не двигался.
Дома в Таллинне я вернулся к этому вопросу. Оказывается это затонувшее судно, прочём достаточно большое. Греческий грузовой корабль Volare в ноябре 1980 года следовал из Гданьска в Ригу и сел на мель у берегов Сааремаа. Причиной происшествия считается навигационная ошибка, но есть и предположения о преднамеренных действиях, так как позднее было некое страховое разбирательство. Хуже всего то, что в баках судна находилось топливо, которое через годы начало вытекать и пятно даже достигло острова Вормси. В 2015 году была проведена специальная операция по откачке этого топлива, дабы предотвратить дальнейшее загрязнение моря. И вот уже 45 лет Volare лежит на камнях напротив маяка Лыу и часть надстройки судна хорошо видна над водой. Для меня удивительно, что я не видел его в свои предыдущие визиты сюда.
Днём заехали на обрыв Панга. До этого я был там только один раз в 2012 году. Не могу сказать, что место мне очень нравится. Место это является бывшим священным местом у язычников, которые там даже жертвенное пиво в воду лили. Дикие люди, что сказать... Ещё там стоит светящий навигационный знак 1960-х годов, но и его особо интересным назвать не могу. Со знаком этим произошла история, для эстонских маяков и знаков совершенно уникальная. В 2021 году его капитально отреставрировали, причём с прицелом на открытие для публики. Были установлены новые прочные и удобные лестницы, а вся башня была обшита мелкой сеткой для безопасности посетителей. Даже в прессе заметки были, что летом 2022 года он будет ждать посетителей. Однако, лестницы из-за своего наклона не прошли контроль по технике безопасности и разрешение на открытие знак Панга так и не получил. Кстати, ветер со вчера только усилился и о полётах на дроне пока даже думать не стоило.
Последним культурным пунктом поездки был маяк Лооде. Как и у Лыу, я был у него ранее дважды. Два километра дороги до маяка - это достаточно суровый просёлок, а последние 300 метров надо преодолевать пешком, так как стоит "кирпич". В эту поездку всё оказалось сложнее, чем ранее, так как на дороге было много луж от края до края. После второй из них, где мы заехали почти по порог, мне пришлось оставить машину и идти пешком. Благо расстояние было всего метров 600, хотя и тут пришлось попрыгать, чтобы не угодить в лужу.
Ветер немного стих, субъективно до 10 м/с и я даже решился пару раз взлететь на дроне. Действовал я осторожно и всё обошлось без эксцессов.
По итогу поездки в моей коллекции появились фото ещё двух светящих маяков Эстонии. Осталось ещё 12 из 55, причём на Сааремаа остался только Кюбассар - есть куда двигаться.
