14 Марта

Сегодня публикация, которую я откладывал несколько месяцев. 12 декабря 2024 года мне удалось побывать внутри заднего маяка Виймси, но перед тем, как писать об этом я хотел сначала поснимать новый передний знак Виймси. Как раз 12 декабря была окончательно смонтирована его башня. Однако в эксплуатацию знак был пущен только в феврале этого года. Строительство этого знака стоило €313078, а расчётный срок службы составляет 50 лет (источник). Предыдущий знак, построенный в 1961 году, простоял 63 года и был демонтирован в октябре 2024.

Ну и вернёмся к маяку. К нему я поехал на такси и это первый раз в моей жизни, когда я добирался до маяка таким способом. На самом маяке компания Riigilaevastik проводила профилактические работы и они-то по предварительной договорённости пустили меня внутрь. Главный сюрприз ждал меня на втором этаже башни - тумба от фонаря. То есть раньше в маяке было два фонаря: в лантерне и на втором этаже. При написании этого текста я нашёл информацию об этом у Яана Вали, но раньше я её пропустил, слишком кратко она подана. На третьем и четвёртом этажах сейчас пусто, но раньше там, скорее всего, располагался наблюдательный пункт. Вид оттуда на гавань и правда открывается хороший. Ну и в лантерне всё как обычно. Напомню, что оба знака створа Виймси светят круглосуточно.

28 Февраля

Продолжаю зажигать маяки

В минувшие выходные ездили с семьёй на двое суток в Айнажи. Даты получились практически те же самые, что и два года назад. Правда, тогда была настоящая снежная сказка, а в этот раз снега насыпали скудной рукой. У меня на это поездку был План: установить накамерный свет на недействующий средний знак и тем самым частично воссоздать створ. Это уже третий раз, когда у меня для фотосессии загораются неактивные маяки или навзнаки.

Средний створный знак Айнажи

С реализацией проблем не возникло, разве что лампа моя не достаточно ярка по сравнению с маяком. Также на восходе поснимал немного сам маяк Айнажи.

Ну и днём съездили в Курмрагс, я тамошний недействующий маяк поснимал. На нём, кстати, тоже кто-то несколько недель назад фонарь установил, такие используют во время дорожных работ. Сейчас он, понятное дело, не светит.

13 Января

Наснимал что бог послал #93

Публикую свои первые и пока единственные снимки с дрона 2025 года. Надеюсь, год не подведёт в плане фотографии.

Также ещё два снимка с декабря прошлого года, когда рождественский рынок ещё стоял. Обе фотки снимались на обычную камеру с окна съёмной квартиры.

7 Января

В 2024 году впервые рождественский рынок на Ратушной площади убрали ещё до нового года. "Спасибо" горуправе Таллинна сказали многие и я присоединяюсь. В 2024 году я впервые с 2018 года (а именно тогда я занялся фотографией с дрона) не фотографировал рождественский рынок. Главная причина - погода. Весь декабрь было тепло и мокро и рынок стоял в снегу максимум раза три и всегда считанные часы.

Впрочем, не рынком единым... После его демонтажа на площади остаётся главная ёлка Эстонии, вокруг которой уже не один год выстраивают некую композицию из небольших елей, до этого стоявших где-то в Старом городе. Это всегда красиво и заслуживает того, чтобы поснимать. Что, собственно, сегодня, буквально 40 минут назад, я и сделал. Прошлый такой полёт принёс мне долгое и неприятное покалывание в пальцах. Но если бы в этот раз всё прошло гладко, я бы этот текст не писал. Собственно, сам полёт прошёл штатно, несмотря на умеренный ветер. А вот когда дрон приземлился я обнаружил что-то, что меня испугало.

Каждый интерн слышал байку про санитара без головы; каждый моряк слышал о корабле без экипажа, управляемом скелетом; каждый "дух" знает про "чёрного дембеля", ну и каждый дроновод знает страшилки про наледь на пропеллерах. Стращают ей много, но в реальности я никогда с ней не сталкивался. До сегодняшнего дня. Опасность её в том, что аэродинамика лопастей пропеллеров меняется, подъёмная сила резко падает и дрон может рухнуть вниз без видимых причин.

Для возникновения наледи нужны очень специфические погодные условия. Сегодня некоторое время с неба падала водяная пыль, а потом холодным ветром её замораживало. Погодное приложение говорит, что температура воздуха была -3°, но субъективно было теплее. В любом случае, отлетал я нормально, и только приземлившись увидел корку льда, покрывшую весь корпус дрона, линзу камеры и пропеллеры снизу. Пока складывался, увидел, что и рюкзак мой покрыт льдом. Чтож, всё хорошо, что заканчивается не падением. А фото будут по мере обработки, с чем сейчас проблемки.

25 Октября

Наснимал что бог послал #92

Фото маяков с последних поездок. Летипеа снимался ещё в сентябре. Помню, когда впервые был у этого маяка в тёмное время, небо было полностью затянуто тучами и было настолько темно, что я на дроне никак не мог найти маяк (взлетал я с дороги в нескольких десятках метров от маяка). Хороших фото тогда не получилось. Зато предпоследняя поездка к этому маяку в декабре 2022 была очень успешной. Я сделал кадр, который самому мне очень нравится: светящий маяк снят вертикально сверху на фоне снега. Если руки дойдут до переиздания фотокниги, точно добавлю его туда.

С маяками Норрби на острове Вормси история самая типичная: был у них несколько раз, но красивых кадров сделал всего пару штук из-за того, что маяки со всех сторон окружены деревьями и их тяжело снимать. Хуже всего в таких ситуациях то, что просветы между деревьями всегда одни и те же и в какое время года я бы не приехал, если нужен маяк целиком, ракурсы всегда будут одни и те же. Впрочем, в этот раз мне повезло больше, чем во все предыдущие: закатное небо было просто божественным. Вдобавок, я раньше не снимал эти маяки с дрона на 70 мм. Короче, фото, на мой взгляд, получились просто отличные. Также я впервые видел эти маяки в работе и был очень удивлён, что на нижнем маяке фонарь стоит не в лантерне, а в верхнем окне башни. Думал, у нас в Эстонии такая ситуация только с нижним маяком Паслепа, оказалось он такой не единственный.

Цитировать
в комментарии

Warning: Undefined array key "page" in /data02/virt40099/domeenid/www.newkamikaze.com/dev/index.php on line 319