Дневник жителя Кери - день 2

С самого утра сегодня сильно задувало. Сначала ветер был 7-9 м/с а к 17 часам усилился до 13-14. На море стихия тоже бушевала вовсю: сначала волна была 1,2 м (если верить интернетам), а потом увеличилась до 1,7 м. На фото тут и ниже шторм до его усиления, в 13 м/с я бы не стал летать.

Для меня это был день щенячьего восторга. Я очень хотел чего-то подобного и очень кайфовал от погоды. Вдобавок, ветер был теплый. В какой-то момент я сидел на трассе, внутренне, а может и явно, улыбался от погоды и вдруг поймал какое-то сильное ощущение нереальности происходящего. Рёв моря начал просто оглушать и в нём появились какие-то металлические нотки. Я повернул голову направо и обомлел: в 130 метрах от меня над вертолетной площадкой висел вертолёт. Я сильно растерялся, прошёл немного в его сторону и стал ждать. Минуты три мне хватило, чтобы понять, что это учения спасателей и никакого моего присутствия или содействия там не нужно. В итоге я пошёл варить себе картошку к селёдке на ужин, а спасатели ещё около 40 минут там развлекались.

К слову сказать, экшн на этом не закончится. Днём на дежурный телефон звонили с одного из местных телеканалов, они хотят приехать в четверг снимать репортаж и остаться на сутки. Why not?

Дневник жителя Кери - день 1

Подходит у концу первый день моего смотрительства. Посетителей не было, что не удивительно: на море волны и ветер 6-7 м/с. Море весь день "шуршит", а жестяная крыша здания гудит. То ли ещё будет, завтра нас ждёт ветер 10-11 м/с.

Вчера, вроде как, была вероятность увидеть северное сияние. Я сам его так и не дождался, но оставил камеру с таймлапсом до утра. Сегодня смотрел отснятое на мелком 2-дюймовом экране - вроде что-то переливается на самом горизонте, но плохо видно.

От делать нечего решил осмотреть, кто из фауны с нами остров делит. На восточную часть острова люди не ходят и она традиционно облюбована бакланами и чайками. Думаю, их там сотня-полторы. Сейчас там также два лебедя и крупная стая очень пугливых уток. Много ласточек и трясогузок. Первые ловят насекомых в воздухе, вторые - над нагретой солнцем тиной.

Видел не то коршуна, не то ястреба. Коричнево-серая птица небольших размеров, которая несколько раз резко вылетала из зарослей в разных частях острова.

Радиовышку с надписью KERI, являющуюся достопримечательностью острова, заняли вОроны в количестве двух особей. Наверху их гдездо. По сравнению с бакланами и чайками они просто гиганты.

Ещё этим летом на острове видели гадюку, а когда мы вчера причаливали, в воде крутился тюлень.

Дневник жителя Кери - день 0

Вот и стартовало моё главное маячное событие этого года - на неделю я стал смотрителем острова Кери. Три года я об этом мечтал и вот сейчас сбылось. Правда, не совсем так, как я это видел. Мне представлялось, что я буду на острове совершенно один и, по сути, это будет некий мой гимн одиночества. Но вышло так, что я на острове один... с десятью строителями. Они реставрируют маяк и на это время живут тут же.

Сегодня я сменил предыдущую девушку-смотрителя Катерин, которая торжественно передала мне рабочий телефон смотрителя острова - это такой небольшой ритуал. Обязанностей у меня не много: следить за состоянием аккумулятора и всячески помогать и развлекать посетителей острова, когда они будут. Чтож, вахту принял!

Две с половиной недели назад ездили вдвоём с сыном на Кери. Словами описать сложно, как сильно я люблю этот остров. Есть в нём что-то необъяснимо притягательное. За четыре часа, проведённых там, мы обошли всё вдоль и поперёк несколько раз, я полетал и наделал кадров, которыми сам доволен.

Что узнал насчёт маяка и его реставрации: активная фаза работ начнётся только в следующем году. Я-то думал, в следующем году уже смогу увидеть его обновлённым. Вероятнее всего, работы будут проходить по типичному графику - с начала апреля до конца октября.

Немного новостей маяков Эстонии. Летом-осенью 2020 года был капитально отремонтирован светящий знак Карбимадал. Работы завершились 30 октября. В этом году продолжатся работы по реставрации маяка Кери. Предположу, что это самые масштабные реставрационные работы на маяке, проводимые в постсоветской Эстонии. Они пройдут в два этапа. Первый этап, начавшийся в минувшем году, состоит из экспертизы, оценки, проектирования, а также ремонта внешней стены и внутренней лестницы маяка. Он продлится до 2022 года, а его стоимость составит 2,1 миллиона евро. Если государство выделит деньги, то после этого будет произведён второй этап - ремонт металлической верхней части, лантерны, внутренняя отделка маяка, а также ремонт примыкающего здания. Эти работы планируют завершить в 2024 году, а их стоимость составит 2,4 миллиона евро.

Кроме того, в этом году планируется отреставрировать маяк Рухну. А также начать реставрацию Нижнего таллиннского маяка, которая завершится в 2022 году.

Cветящий знак Карбимадал, ноябрь 2020. Автор фото: Veeteedeamet.