Почти месяц прошёл с прошлой публикации о нашей книге. Что за этот месяц сделано? А сделано немало. Редактор Наталья полностью закончила свою часть, Роман продолжает ретушировать изображения, а мы для этой книги ретушируем абсолютно все изображения, Инна (жена) рисует небольшие картиночки к началу каждой из глав, а я занялся вёрсткой. Ещё месяц назад я вообще ничего не знал о вёрстке книг и журналов, а сейчас уже могу объяснить почему в детских книгах нет переносов слов, какова идеальная длина строки, что такое "свиная щетина" и "белая сыпь" и почему важно чтобы на обеих сторонах одного листа строки располагались по высоте в одних и тех же местах. Насколько я понял по роликам на Ютьюбе, вёрстку преподают в университетах, а мне пришлось с наскоку проходить "курс молодого бойца". И, скажу честно, на многие книги я теперь смотрю совсем иначе. Если раньше книги были для меня только содержанием, то сейчас это и содержание и форма. Причём, плохая форма осложняет восприятие содержания. Для примера, буквально вчера получил новую книгу о маяках Латвии. По тексту там, вроде, всё очень хорошо (надо переводить, чтобы сказать точно), но вот вёрстка… Нам бы я такую не хотел.

В итоге, дело у меня идёт, но не очень быстро. Например, одну главу я полностью сверстал за три часа, а с другой просидел 11 и она готова меньше, чем на половину. Во втором случае речь идёт о главе "Маячный городок" в которой относительно мало текста, много изображений (в основном планы и чертежи) и эти изображения связаны с текстом, то есть располагать их абы где нельзя. Пришлось дважды полностью переделать вёрстку этой главы, по я не нашёл правильный вариант. Короче, к печати мы движемся без серьёзных задержек, что лично меня очень радует.

Франция 2025 - послесловие #1

В квартире дубак, за окном почти зима... Да, я дома. Но о Франции ещё две публикации сделаю. В этой расскажу концовку нашего общения с парижским метро и выдам общие впечатления от страны. А во второй расскажу про нашу квартиру и впечатления от проживания именно в центре города.

Метро, будь оно не ладно... За три дня в Париже я неплохо научился ездить "зайцем" и это исключительно вынужденная мера. Как я уже писал, примерно в трети случаев билеты не считывались со смартфона. При этом бесконтактная оплата сбоев не выдавала ни разу, то есть дело не в наших смартфонах и NFC. Покупка ещё одного билета на аккаунт не помогает. Что делать? Если станция более-менее крупная, то там есть диспетчер, которому приходится выносить мозг. На маленьких станциях проход "зайцем" - единственный вариант. Но ничего, бог метро всё же взыскал с нас причитающееся.

В Париже есть что-то типа метро под названием RER (Reseau Express Regional - Региональная Скоростная Сеть). Билет на него тот же, что и на обычное метро, стоит €2,5. На этом RER удобнее всего добираться из города до аэропорта (у нас это был Шарль де Голль, но всего их в городе три). Для этого существует отдельный билет за €13. То есть, обладатели "дешёвых" и "дорогих" билетов могут садиться на одних и тех же станциях, проходить одни и те же ворота турникета, просто вторые выходят в аэропорту (даже если он не конечная станция), а первые - нет. А теперь добавляем к этому тот нюанс, что билет до аэропорта нельзя купить на тот же аккаунт, где используются основные "городские" билеты. Я ни хрена не понял почему так. И пока мы семьёй стояли на станции перед турникетом и пытались понять как же именно нам купить эти билеты, я увидел, что служебные ворота сбоку от турникета сломаны и часть народа идёт через них. Быстро и неожиданно легко я подавил в себе желание разобраться с билетным паззлом и мы прошли "как все". Расплата пришла через полчаса, когда на выходе со станции/входе в аэропорт проверяли билеты... Я совсем под дурака косить не стал, скорее под слегка отсталого. Сказал, что не смог разобраться с системой. В итоге, нам выписали штраф по €35 с носа. Потом ребёнку сделали поблажку и мы всего заплатили €70. "Правильные" билеты вышли бы €39, но как их, ска, купить?..

Ну и обещанные общие впечатления. Но сначала предыстория. Мы с женой были в Париже в 2006 году. Это был автобусный тур Варшава-Прага-Париж, в котором нам показывали мало и быстро. Как краткое описание сюжета фильма: никакой драматургии, никакой харизматичности персонажей, никакой актёрской игры, никакой операторской работы и саундтрека. Только суть в виде отдельно взятых достопримечательностей в вакууме. Это я понял позднее, когда был на более длительной экскурсии в Варшаве и увидел город совсем иным - лучше и интереснее. Что же до Парижа, то он мне тогда показался похожим на Санкт-Петербург. Сейчас я понял, что это совершенно не так. И Париж и Питер уникальны и во многом благодаря своим очень разным крышам. Но друг на друга они мало похожи. Возможно, Санкт-Петербург и Хельсинки похожи, но точно не Париж. Париж такой один и он прекрасен.

Но есть и неприятная сторона - Франция в целом не очень дружелюбна к иностранным туристам. На улицах по-английски мало кто говорит. Даже в каких-то инфопунктах, где, казалось бы, знание английского обязательно, меня понимали, но отвечали мне на французском. Даже официанты, что для меня просто нонсенс. Для сравнения, в Финляндии по-английски говорят, как будто, вообще все, включая белок в лесу и форель в озёрах. Ну и опять же, каждая такая поездка в очередной раз доказывает мне, что Таллинн - лучший город на земле. Он маленький, очень чистый, уютный и невероятно атмосферный. Просто самый лучший.

Франция 2025 - день 5

Вчерашний день закончился походом на Эйфелеву башню. Я опытный дроновод и знаю, что любой город выглядит после заката куда интереснее и привлекательнее, чем при свете дня. Короче, мне удалось уговорить семью пойти на башню к закату. И это было верное решение, так как довольны остались все.

Мы поехали на самую верхнюю площадку. В 2006-м гид нам рассказывал, что никакого контроля билетов там не было, всё на честность. Сейчас такого точно нет, всё проверяют. Я не знал, но верхняя площадка двухэтажная: верхний этаж открытый, а нижний полность закрыт и без галереи. На верхнем этаже очень ветрено и бывает прошладно. Именно поэтому на нижнем этаже организован обогрев вдоль всех стен. Намёрзся сверху, спустился, греется и продолжаешь любоваться видами, но уже через окна. Кстати, виды просто прекрасные. Стоишь и как на карте ищешь достопримечательности. В итоге, посещение Эйфелевой башни в правильное время дало на максимум положительных эмоций.

Парижские катакомбы. Место, насколько я понял, крайне популярное. На сайте продажа билетов на нужную дату открывается за 7 дней и раскупаются они очень быстро. Мы купили не с первого раза. На месте купить билеты тоже затруднительно. Сегодня, например, был sold out на весь день. Разумный вопрос: а оно того стоит? Скорее да, чем нет. Я увидел ровно то, что и ожидал увидеть - штабеля костей, ни больше, ни меньше.

Франция 2025 - день 4

Сегодня посетили часть запланированных достопримечательностей. Но перед тем, как рассказать о них, немного о парижском метро. Это самое-самое худшее метро из всех, на которых я ездил. Мы с женой покупаем билеты на своих смартфонах в приложении. С ребенком так не катит, надо покупать бумажные билеты. При первой попытке их купить, оплата прошла, а на этапе печати билетов выскочила ошибка и... всё. Далее, в течение дня один раз турникет "съел" билет, но не пропустил сына. На одной из станций при нас отключились все турникеты, но не это было самым диким. В своей кабинке в самой настоящей истерике билась темнокожая работница метро с длиннющими накладными ресницами. Считывание электронных билетов через NFC тоже не срабатывает примерно в трети случаев. Короче, метро Парижа - это стресс и в нашем случае уже более десятка евро, снятых с моего счёта из-за различных технологических ошибок.

Теперь достопримечательности. Триумфальная арка - очень понравилась, отличный вид сверху. Сакре-Кёр - не очень. Просто не впечатлило и всё. А вот народа там уйма. Зато понравилось гулять по улочкам Монмартра.

Нотр-Дам... тут всё сложнее. Я уже был там 19 лет назад. Сейчас собор снова открыт для посетителей, работы ещё идут и леса снаружи стоят. Очередь внутрь была огромной, но шла очень быстро и на то чтобы попасть внутрь у нас ушло всего 8 минут. Внутри все двигаются по одному маршруту и ровно с той же скоростью, что и снаружи. Остановиться и рассмотреть что-то затруднительно. Получается, ты просто как часть толпы проходишь через весь храм и тебя выплёвывают на улицу. Единственная мысль, которая пришла мне в голову после этого прохода - сделать это было нужно, но удовольствия ноль.

Франция 2025 - день 3

Едем в поезде в Париж, где предстоит освоить местное метро, а затем заселиться в квартиру, хозяйн которой может спать и не отвечать на звонки и имеет проблемы с овербукингом (всё это согласно отзывам на booking.com). Тревожно.

А пока выдам некоторое резюме по Мон-Сен-Мишелю. Самой большой проблемой, как ни странно, оказалось питание. Примерно треть заведений общепита в этой деревне ещё не открылись на летний сезон. Продуктового магазина нет, есть лишь небольшой уголок в сувенирном магазине. Фастфудное заведение лишь одно, находится там же, продают там только багеты. В итоге, если хочется горячей еды, вариант один - рестораны при отелях. Это классно и вкусно, но дорого. Впрочем, пока в кране есть питьевая вода, нас не сломить.

В теории можно было бы кормиться на острове, там много фастфудных заведений, но ездить туда каждый раз на шаттле - это несерьёзно. Ну и цены там дороже. На багеты немного, на остальное - ощутимее. Больше всего я прифигел с конфет-желеек по €8,5 за 100 грамм. Плюс ещё и конфеты там, как специально, большие и тяжёлые. Сын захотел метрового "червячка", мы с женой добавили немного для себя и на кассе нам пробили цену, как за ресторанное блюдо. За пакетик конфет-желеек.

Про аббатство я всё уже писал. Могу к этому добавить, что в теории туда можно поехать даже ночью, городок на острове открыт круглосуточно, а шаттлы ходят до полуночи. Вероятно, это был бы интересный экспириенс, но лично у меня не возникло никакого желания его получить. Хотя на Санторини я по полночи ходил со штативом.

Про деревню Мон-Сен-Мишель могу сказать, что делать в ней совершенно нечего. Только ходить и с разных сторон смотреть на монастырь. Лично мне ещё душу согревал далёкий свет маяка, который видно из деревни слева от монастыря. Вероятно это маяк мыса Лизу (Lihou).

Что по итогу? Мон-Сен-Мишель как Санторини, один раз в жизни побывать там обязательно нужно, но второй раз я очень вряд ли туда поеду.